PAKIET MOBILNOŚCI · 1 LIPCA 2026

Tachografy do busów
// 2,5–3,5 t Wrocław

Prowadzisz transport międzynarodowy busem i potrzebujesz zamontować tachograf? Tacho-Serwis Wrocław obsługuje busy oraz lekkie pojazdy dostawcze o DMC powyżej 2,5 t do 3,5 t wykorzystywane w transporcie międzynarodowym. Dobieramy odpowiednie urządzenie, wykonujemy montaż, konfigurację i kalibrację tachografu oraz przygotowujemy pojazd do dalszej pracy.

Od 1 lipca 2026 r. część busów o DMC powyżej 2,5 t wykorzystywanych w międzynarodowym przewozie rzeczy lub kabotażu podlega unijnym przepisom dotyczącym czasu jazdy i odpoczynku oraz obowiązkowi stosowania inteligentnego tachografu drugiej wersji – Smart Tachograph 2 (G2V2).

Inteligentny tachograf cyfrowy Smart Tacho 2 zamontowany w kabinie busa we Wrocławiu

Tachografy w busach 2,5–3,5 t – co zmieniło się w nowych przepisach?

Nowe przepisy rozszerzyły obowiązek stosowania tachografów na określone lekkie pojazdy użytkowe o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 2,5 t, które wykonują międzynarodowy transport rzeczy lub kabotaż. W praktyce oznacza to, że tachografy w busach stały się ważnym tematem dla wielu przewoźników, którzy do tej pory wykonywali przewozy pojazdami do 3,5 t bez takiego urządzenia.

Zmiana jest częścią Pakietu Mobilności i wiąże się nie tylko z samym montażem urządzenia. Kierowcy objętych przepisami pojazdów muszą również stosować zasady dotyczące czasu pracy, czasu jazdy, przerw i odpoczynków. Dla firmy transportowej oznacza to konieczność prawidłowej obsługi tachografu, kart kierowców oraz danych zapisywanych przez urządzenie.

Obsługa serwisowa i montaż tachografu w busie dostawczym 2,5-3,5 t we Wrocławiu
KTO PODLEGA PRZEPISOM?

Kogo dotyczy obowiązek tachografu w busie?

W ramach nowych przepisów kluczowe znaczenie mają masa pojazdu oraz sposób jego wykorzystania. Obowiązek dotyczy pojazdów o DMC powyżej 2,5 t do 3,5 t używanych w międzynarodowym transporcie rzeczy lub przy operacjach kabotażowych, z uwzględnieniem wyjątków przewidzianych w przepisach.

Busy w transporcie międzynarodowym

Jeśli wykonujesz przewozy towarowe między Polską a innymi krajami UE busem powyżej 2,5 t, montaż Smart Tacho 2 jest prawnym wymogiem przed wyjazdem w trasę.

Przewozy na potrzeby własne i wyjątki

Nie każdy pojazd 2,5–3,5 t automatycznie podlega przepisom. Zwolnienia obejmują m.in. niehandlowy przewóz rzeczy na potrzeby własne w określonych warunkach.

Uwaga dla przewoźników krajowych: Jeżeli bus jest wykorzystywany wyłącznie w przewozach krajowych, samo rozszerzenie z 1 lipca 2026 r. nie obejmuje takiego transportu tylko z powodu masy 2,5–3,5 t.

Sprawdź pełne zestawienie obowiązków i wyjątków

Jaki tachograf do busa jest wymagany? Smart 2 i tachografy cyfrowe

W busach objętych nowym obowiązkiem stosowany jest inteligentny tachograf drugiej wersji, określany jako Smart Tachograph 2 lub G2V2. To zaawansowane urządzenia cyfrowe rejestrujące aktywność kierowcy, automatyczne przekraczanie granic państw oraz lokalizację załadunku/rozładunku przez GNSS.

Montaż tachografu do busa we Wrocławiu

W Tacho-Serwis wykonujemy kompletny montaż urządzeń Smart Tacho 2 wraz z dedykowanymi czujnikami, antenami i okablowaniem przy ul. Obornickiej 217, hala 6 we Wrocławiu.

Inteligentny tachograf cyfrowy Smart Tacho 2 zamontowany w kabinie busa we Wrocławiu
KROK PO KROKU

Jak wygląda montaż tachografu w busie?

Proces adaptacji busa do wymogów Smart Tacho 2:

01

Weryfikacja pojazdu

Sprawdzamy markę, model, DMC, instalację elektryczną i rodzaj skrzyni biegów.

02

Dobór osprzętu

Dobieramy tachograf Smart 2, czujnik ruchu KITAS 4.0 oraz anteny GNSS/DSRC.

03

Montaż i okablowanie

Instalujemy urządzenie w panelu deski rozdzielczej lub podsufitce z pełnym zasilaniem.

04

Kalibracja i tabliczka

Wykonujemy próbę na torze rolkowym GUM, plombujemy złącza i wydajemy tabliczkę pomiarową.

Umów termin instalacji w serwisie
ORGANIZACJA PRACY

Karty kierowców, czas pracy i pobieranie danych w busach

Obsługa kart kierowców w busie

Tachografy cyfrowe wymagają stosowania kart kierowców do identyfikacji kierującego i zapisu cyklu dobowego. Pomagamy w podstawowym instruktażu obsługi urządzenia.

Czas pracy kierowców busów

Kierowcy busów objętych przepisami muszą przestrzegać norm rozporządzenia 561/2006 (limity jazdy dziennej, tygodniowej, wymagane przerwy 45 min i odpoczynki dobowe).

Pobieranie i archiwizacja danych

Przedsiębiorca ma obowiązek pobierania danych z kart kierowców (co 28 dni) i tachografu (co 90 dni) oraz ich przechowywania przez okres min. 12 miesięcy do kontroli ITD.

Tachografy do busów dla firm transportowych

Obsługujemy zarówno właścicieli pojedynczych busów, jak i firmy transportowe posiadające flotę kilkunastu pojazdów. Przy flocie ustalamy terminy kolejnych wizyt etapami, aby ograniczyć przestoje.

Jakie busy możemy przygotować do montażu tachografu?

Wykonujemy instalacje we wszystkich popularnych markach pojazdów dostawczych:

Mercedes-Benz Sprinter
Volkswagen Crafter / MAN TGE
Renault Master
Iveco Daily
Fiat Ducato / Peugeot Boxer
Opel Movano
Ford Transit
Inne busy i plandeki 2,5–3,5 t
Montaż tachografu Smart Tacho 2 w busie dostawczym we Wrocławiu

Ile kosztuje tachograf do busa z montażem?

Cena zależy od modelu busa, rodzaju fabrycznej instalacji oraz ewentualnego doposażenia w czujnik KITAS. Zadzwoń do nas – podamy wycenę dopasowaną do Twojego auta.

Serwis i kalibracja tachografów w busach

Po zamontowaniu urządzenia zapewniamy pełną opiekę serwisową, usuwanie błędów oraz okresowe badania co 2 lata na rolkach GUM.

FAQ // BAZA WIEDZY

FAQ – tachografy w busach 2,5–3,5 t

Najczęściej zadawane pytania o nowe unijne przepisy i montaż Smart Tachograph 2.

Nie. Nowe wymagania dotyczą określonych pojazdów o DMC przekraczającej 2,5 t wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie rzeczy lub kabotażu. Istnieją również przewidziane przepisami wyjątki, dlatego należy uwzględnić sposób wykorzystywania konkretnego pojazdu.

Rozszerzenie unijnych przepisów na wskazane lekkie pojazdy użytkowe obowiązuje od 1 lipca 2026 r. Od tej daty objęte nim pojazdy muszą korzystać z odpowiedniego inteligentnego tachografu.

W przypadku pojazdów 2,5-3,5 t samo nowe rozszerzenie przepisów od 1 lipca 2026 r. dotyczy transportu międzynarodowego i kabotażu, a nie wyłącznie krajowego przewozu rzeczy.

Jeżeli pojazd jest objęty obowiązkiem korzystania z tachografu cyfrowego, kierowca musi prawidłowo korzystać z karty kierowcy. Karty kierowców służą do identyfikacji kierującego oraz zapisywania jego aktywności.

W sprawie montażu tachografu w busie skontaktuj się bezpośrednio z Tacho-Serwis Wrocław. Obsługujemy busy i pojazdy dostawcze oraz wykonujemy montaż, konfigurację i kalibrację tachografów w serwisie przy ul. Obornickiej 217, hala 6.

TACHO-SERWIS WROCŁAW · OBORNICKA 217

Umów montaż tachografu do busa we Wrocławiu

Jeżeli Twój bus wykonuje transport międzynarodowy i potrzebujesz przygotować pojazd do aktualnych wymagań, skontaktuj się z nami. Obsługujemy pojedyncze pojazdy, przewoźników i firmy transportowe z Wrocławia, okolic oraz Dolnego Śląska.

Tacho-Serwis Brajan Szelągiewicz

ul. Obornicka 217, hala 6

51-114 Wrocław

tel. +48 532 435 165

e-mail: biuro@tachoserwiswroclaw.pl